ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时，喘振就会发生，当临界操作状态与设计标准不符时，会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统，就会导致喘振。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB涡轮增压器 | TCX11 | 铜垫圈 |
分类目录归档：ABB VTR-564 TURBOCHARGE SPARE PARTS FOR ENGINE
ABB VTR-564 ABB|VTR-564, make in japan, ABB|VTR564, Mounting Head, ABB|VTR564, make in usa, make in china, Manufacturer illustrationstrading company trading company The Ford F-15 turbocharge spare parts SVT Raptor is a pure off-road truck that’s wider than the standard F-15 turbocharge spare parts and has a Torsen front differential, off-road shocks, special control arms and SVT-tuned tires, not to mention loads of suspension travel front and reatrading company 9.
ABB增压器-TCA33–ABB增压器-TCA33-柴油机配件-安特优集团库存
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时，喘振就会发生，当临界操作状态与设计标准不符时，会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统，就会导致喘振。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB增压器 | PTG22 | 扩散器 |
ABB涡轮增压器-RR–ABB涡轮增压器-RR-柴油机配件-利功集团OEM
现代的增压器，尤其大功率增压器，对燃烧过程中微小的偏差已经非常敏感。ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提供可靠的零件是发挥增压器设计性能的关键，质量关乎零件与整机的寿命，公差范围内的零部件保证透平叶片与扩压气之间的间隙保证转子轴能自如的运转的同时不会积存污泥保持功率稳定。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB增压器 | A100-L | 卡盘总成 |
ABB涡轮增压器-A100-H–ABB涡轮增压器-A100-H-柴油机配件-利功集团库存
现代的增压器，尤其大功率增压器，对燃烧过程中微小的偏差已经非常敏感。ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提供可靠的零件是发挥增压器设计性能的关键，质量关乎零件与整机的寿命，公差范围内的零部件保证透平叶片与扩压气之间的间隙保证转子轴能自如的运转的同时不会积存污泥保持功率稳定。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB增压器 | RR151 | 平垫圈 |
ABB增压器-TPS52–ABB增压器-TPS52-柴油机配件-安特优-动力事业部
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右，大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃，增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB涡轮增压器 | TPL67 | 压缩机排气壳 |
ABB增压器-VTR304-32–ABB增压器-VTR201-柴油机配件-安特优集团原厂
安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成，以稳、快、准区别其他同类产品，适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器，在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB涡轮增压器 | VTR454P | 叶轮 |
ABB涡轮增压器-VTR304P11–ABB涡轮增压器-VTR214T/CVTR200-柴油机配件-利功集团-造船事业部
安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成，以稳、快、准区别其他同类产品，适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器，在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB涡轮增压器 | VTR214P | 涡轮进气壳 |
ABB、VRT161、增压器、螺母、ABB、VRT161、发动机备件、LIGONG集团-动力事业部
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | VRT161 | 20810 | 增压器、螺母 |